小田急 No.1 VSEとMSE

小田急の白いロマンスカーVSEの定期運用終了(2022.3.11 金)まで１ヶ月と少しになっています。
平日の本厚木駅19時20分過ぎはタイミングが良ければロマンスカーの並びが撮れます。
今回アップしたのは、2022.2.4に撮影した青いロマンスカーMSEとの並びです。

本厚木は線路が曲線となっており、体を乗り出すことなく、比較的安全に撮影することができます。

前面と一部の側面にはステッカーが貼られています。

関東鉄道常総線 No.15

旧 守谷駅の写真を2回撮影していました。
まずは1998.10.10の朝の撮影。
現在の駅舎や構内からは想像できない佇まいでした。

新守谷 方にあった構内踏切から

朝日を浴びた駅名標
公明は桜川市にある村井醸造さんの日本酒
守谷タクシーさんの桁数の少ない電話番号

駅の西側には立派な石造りの倉庫もあった
ネットで調べると　『守谷町信用販売購買組合の農業倉庫』のようです

関東鉄道常総線 No.14

No.13と同じところで同じ日に撮影したキハ300形の4両編成です。
当時はキハ300がメインで、その他のキハはついでに撮影しているという感覚だった。
1999.08.16

関東鉄道常総線 No.13

No.12と同じ南守谷 – 守谷 間で線路に近づいて撮影。
今ならNGの撮影かもしれませんが、22年以上前ということでお許しください。
今や常総線のスター、キハ0形を先頭にした4両編成の写真が3枚ありました。
それぞれズームレンズの焦点距離は違いますが。
キハ300形を従えた写真が2枚、0形または300形が1枚。
日付は全て1999.08.16

関東鉄道常総線 No.12

南守谷 - 守谷 間。　バックの青空を多めに入れて撮影していました。

1999.08.16  南守谷 – 守谷　　RVP
キハ3520-3521の2両編成取手行。

1999.08.16 
キハ2101-2102 取手行。

2022年 相模線 No.3

2022.01.09の相模線撮影の続きで、次は少し移動して連続してくる205系を正面から撮ってみた。

厚木10:16発　R10編成　塗装の剥がれも目立ち始めています。

厚木10:36発　R11編成　

連結器の影が写っていたり、バックが少しうるさいのはお許しください。

ただ架線やケーブルの陰がなく、スッキリと撮れました。

関東鉄道常総線 No.11

No.10でキハ005の写真をアップしたので、相方のキハ006の写真もアップします。

場所はNo.5と同じく寺原 - 新取手 間で、1997.12の早朝。
排障器がない時代で、前面上部も汚れていて現役感を出している。

同じ時に撮影したキハ316もアップします。