関東鉄道常総線 No.16

旧 守谷駅のスナップの続きです。

改札口付近にあった風鈴
短冊には『感謝の言葉』と書かれているようです

改札口と事務所
緑色のプラスチック椅子

守谷駅を発車した下り水海道行と、踏切待ちの下車したお客様
露出を失敗したポジフィルムをデジタルで無理やり補正しています。お見苦しいところお許しください。

小田急 No.1 VSEとMSE

小田急の白いロマンスカーVSEの定期運用終了(2022.3.11 金)まで１ヶ月と少しになっています。
平日の本厚木駅19時20分過ぎはタイミングが良ければロマンスカーの並びが撮れます。
今回アップしたのは、2022.2.4に撮影した青いロマンスカーMSEとの並びです。

本厚木は線路が曲線となっており、体を乗り出すことなく、比較的安全に撮影することができます。

前面と一部の側面にはステッカーが貼られています。

関東鉄道常総線 No.15

旧 守谷駅の写真を2回撮影していました。
まずは1998.10.10の朝の撮影。
現在の駅舎や構内からは想像できない佇まいでした。

新守谷 方にあった構内踏切から

朝日を浴びた駅名標
公明は桜川市にある村井醸造さんの日本酒
守谷タクシーさんの桁数の少ない電話番号

駅の西側には立派な石造りの倉庫もあった
ネットで調べると　『守谷町信用販売購買組合の農業倉庫』のようです

関東鉄道常総線 No.14

No.13と同じところで同じ日に撮影したキハ300形の4両編成です。
当時はキハ300がメインで、その他のキハはついでに撮影しているという感覚だった。
1999.08.16

関東鉄道常総線 No.13

No.12と同じ南守谷 – 守谷 間で線路に近づいて撮影。
今ならNGの撮影かもしれませんが、22年以上前ということでお許しください。
今や常総線のスター、キハ0形を先頭にした4両編成の写真が3枚ありました。
それぞれズームレンズの焦点距離は違いますが。
キハ300形を従えた写真が2枚、0形または300形が1枚。
日付は全て1999.08.16

関東鉄道常総線 No.12

南守谷 - 守谷 間。　バックの青空を多めに入れて撮影していました。

1999.08.16  南守谷 – 守谷　　RVP
キハ3520-3521の2両編成取手行。

1999.08.16 
キハ2101-2102 取手行。

2022年 相模線 No.3

2022.01.09の相模線撮影の続きで、次は少し移動して連続してくる205系を正面から撮ってみた。

厚木10:16発　R10編成　塗装の剥がれも目立ち始めています。

厚木10:36発　R11編成　

連結器の影が写っていたり、バックが少しうるさいのはお許しください。

ただ架線やケーブルの陰がなく、スッキリと撮れました。