2022.7.10 天王寺駅 日曜夜9時台、サッカー観戦から帰りの天王寺駅。（マリノスは残念な引き分け。アディショナルタイムが少なすぎた）関西本線に生き残る国鉄通勤型電車の201系を、ハルカスと天王寺ミオをバックに撮影しました。221系への置き換えの方針が…

今回で100周年の写真をおしまいにします。 20年前は旧500形もかろうじて走っていました。（2003.01に引退） 2002.11.4 RDP III 晩秋の朝日に輝く 2002.11.4 KM

2022.07.07 少しだけ珍しいMSEのえのしま号。 やはり特急はヘッドマークを表示しないと。 最近は小田急も含めヘッドマークを表示する特急が少なくなり寂しい感じがします。 昔のヘッドマークなしのブルートレインを思い出してしまう世代のおじさんです。

1000形 1502-1552 編成にも看板ロゴの取付けとステッカーの貼付が。 2002.10.13 KR 青い海と青い空 2002.11.4 RDP III 快晴の朝

開業100周年、20年前のフィルム時代の写真です。 2002.10.27 KR 300形 303-353 編成には、看板ロゴの取付けとステッカー貼付 背景に江ノ島と小さいけれど富士山も 2002.12.15 KR 冬の朝

7.2に撮影した写真から。 記念ロゴを意識しつつも、フォーカスはこの季節でしか撮れない花の画像を３点。 紫陽花と300形 白い花と切り株に咲く赤紫の花 踏切近くの紫陽花

2022.07.02 7.1より開業120周年のロゴが掲出されている。江ノ電の開業は1902.9.1。おめでとうございます。7.2の朝、早速撮影に行き、江ノ電300形の写真を。 朝日を正面から浴びて。 300形はロゴ看板

2022.06.28 人家の前の紫陽花。少し離れたところで露出等を事前に決めておき、近くの踏切が鳴り出したら撮影ポイントへ。紫陽花と10形を撮影したらすぐ歩き出し、別の場所で画像の確認。何かと肩身が狭い鉄道の撮影者、気を配りながら撮っているつもりだが。